你还在那纠结BBA的入门款？觉得牌子硬就值了？得了吧。我干过三年主机厂的产品规划，现在自己搞了个小工作室专测新车。见过太多车型怎么被自己玩死的。但2026年的阿维塔07，我是真得拍桌子跟你说一句：这车...

有人天天吹理想L6，有人拿岚图当笑话。谁对？都不对。我就是在车圈混了七八年、从第一代岚图FREE就开始骂的那个老车主，现在小破站上专拍新能源实测。去年我说岚图要凉，结果2026年北京车展上人家改款一亮...

我，一个自己买过三辆国产新能源、拆过两辆车门的动手党。以前谁跟我提小米造车，我直接嗤之以鼻。

有人觉得传统豪华品牌在电动化上总是“起个大早赶个晚集”，各种概念车看得人眼花缭乱，真正能跑量的国产车却一拖再拖。但我最近翻了一下奥迪一汽新能源工厂的公开时间线，发现一个有点反直觉的现象：从2024年厂...

有人觉得，丰田在中国智能车这场竞赛里已经慢了半拍，再怎么追也赶不上本土品牌的节奏。但2026年丰田计划在中国加码研发推出更多本土智能车，这个决策背后，我看到的不只是追赶，而是一种可能反常识的赌注——它...

有人觉得逛车展就是看个热闹，有人觉得车展就是拍车模发朋友圈。扯淡。真正跑过十几年北京车展的老编告诉你，看的是风向——哪家车企敢砸钱推什么新车，哪个技术路线要被淘汰，全写在展台上。2026年这届，上汽大...

我翻了一下过去三个月的记录，大概有六成以上的新车发布会在宣传语里提到了“AI大模型”或“端到端智能”。这个比例在2025年初还不到两成。变化来得很快，快到让人来不及想一个问题：这些号称上车的大模型，到...

有人觉得自动驾驶的普及还遥遥无期，尤其在高阶城区辅助驾驶这一块，翻车的案例隔一阵就冒出来几个。但另一方面，2026年地平线创始人余凯公开判断，高端智驾三年内将成为主流标配。说实话，我之前也觉得这类预测...

一边是车企发布会上的宏大叙事，宣称AI大模型让汽车“全面觉醒”，每辆车都拥有了一个会思考的大脑；另一边是车主群里真实的困惑——升级之后的车机，除了语音助手的语气变得稍微柔和了点，好像也没太大区别。这两...

觉得车展就是看个热闹？你太天真了。我叫老赵，一个跑了十几年车展、专拍硬派越野的摄影师。什么概念车、超跑在我镜头里都是背景板。我只盯着一种车——方盒子。2026年北京车展，捷途扔出一颗炸弹：旅行者8越野...