有人觉得新势力卖得好全靠营销话术和融资烧钱，但我这些年翻过不少交付数据后，越来越觉得这个判断站不住脚。尤其2026年4月，零跑用大概7.14万辆的交付量把其他几家甩开了一个身位——这个数字比第二名理想...

你有没有发现，每次车市一冷下来，满世界都在喊“消费疲软”、“大家没钱了”。可转头看看路上跑的，新能源牌照还在排队，周末4S店门口照样有人看车。这不对。真实的情况往往跟嘴上说的差了好几层。就拿2026年...

你有没有发现，今年聊起新能源车，大家嘴里翻来覆去就那么几个名字。那些两三年前发布会上喊得震天响的新品牌，现在好像突然就没人提了。不是大家不关心，而是你细想一下，2026年4月这个节点上，新势

有人觉得2026年锂价一旦稳定，新能源整车制造就会立刻进入成本优化红利期，市场拐点自然到来。也有人认为锂价波动从来不是唯一成本变量，即便企稳也改变不了什么。说实话，我看了大概两年多的电池级碳酸锂报价曲...

有人天天盯着政策出利好，有人一门心思靠卖积分赚钱。你觉得哪条路对？靠，都不对。2026年的行情直接把这两拨人全拍懵了。积分交易价格从去年每分大概四五百，掉到现在连两百都不到。部分车企之前靠卖积分活得挺...

最近几个月，我注意到一个挺有意思的现象。身边几个做汽车行业分析的朋友，一提到2026年北京车展，第一反应不是哪款新车值得关注，而是问“上汽这次到底推了多少款车”。100余款，全品类覆盖，听起来像是一个...

有人觉得，汽车流通协会在4月发出的“5月将迎来修复性回升”预判，终于给低迷了大半年的车市带来了一个明确拐点。但另一种观点认为，这种回升可能只是库存数据层面的一次自我修正，跟终端消费者的真实购买力关系不...

有人觉得2026年北京车展上自主品牌已经全面压倒合资，也有人认为这只是展台上的热闹，销量上还差得远。我翻了一下过去两个月的媒体评论，大概有七成左右的报道在用“崛起”、“颠覆”、“拐点”这类词。但说实话...

我做了四年新能源销售总监，天天跟数据打交道。以前谁跟我吹零跑能月销七万，我准骂他扯淡。结果2026年4月这组数字砸过来——71387辆，历史新高。靠，我服了。但你别急着跟风吹，今天我就拍桌子跟你聊聊：...

你有没有发现一个特别反常的事？前两年大家还在说“新势力快撑不下去了”，结果2026年刚过完清明节，各家发出来的销量数据一个比一个离谱。理想、蔚来、小米、小鹏，这几家居然同时站稳了月销3万辆这个坎。我当...