聚头条
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传统车企的另一种电动车答案:ID.ERA
有人觉得传统合资品牌的电动车已经没什么好期待的,反应慢、产品中庸、价格还没优势。但2026年北京车展上,上汽大众一口气把ID.ERA9X和其他几款新车摆到展台中央时,我站在旁边看了大概二十分钟,发现围...
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AI原生家越07为何不只是一辆概念车?
我自己就干过一件特别蠢的事。去年上海车展,我特意请了假,坐了俩小时高铁,就为了去看某品牌吹得天花乱坠的概念车。结果你猜怎么着?那车玻璃都不让靠近,隔着围栏看个大概,屏幕上循环播放的动画比实车还多。我当...
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AI大模型上车是真革命?别被参数忽悠,实
有人看车展盯着新车型,有人只看续航里程。我告诉你,今年2026北京车展的核心热点,是AI大模型批量搭载上车。别不信,我刚从展馆回来,几乎每家都在喊“大模型座舱”。我就是在车企干了三年AI座舱的产品经理...
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传统合资品牌电动化转型:越努力越吃力?
说实话,有一件事我反复想过,但一直没找到特别确定的答案:为什么一个在燃油时代那么能打的车企,到了电动化转型的中后段,反而给人一种“越努力越吃力”的感觉?2026年北京车展上,上汽大众带着ID.ERA9...
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AI大模型上车真假难辨?如何辨别真技术?
有人盯着车展的新车流口水,有人追着续航参数打嘴炮。我告诉你,这些都没卵用。我是那个从电阻屏车机时代就骂“这破屏幕还不如收音机”的毒舌车评人,怼过三十多款车载系统,被厂商拉黑过两次。但今年北京车展,我傻...
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国产车百万辆出海战略曝光:本地化比价格战
上个月我一个做汽车配件的朋友老周,专门从深圳飞北京看车展。半夜给我发语音,声音嘶哑,说“我特么真服了,这些车企真要玩命啊”。我问他咋了,他说他在广汽、长安、比亚迪的展台转了一圈,发现三家不约而同都立了...
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100多款展车全覆盖,你会被种草到怀疑人
你有没有发现,现在的车展越来越像大型自助餐——东西多得吃不完,但转了三圈愣是不知道拿哪一盘?去年广州车展我就经历过那种麻木感:从A区走到D区,脚底板疼得想骂人,结果回家一想,除了几张网红车的照片,脑子...
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车企冲三万背后的陷阱:改款、下沉、老带新
月销三万辆?放在三年前你跟我说这些造车新势力能站稳这个数,我直接回你一句“扯淡”。可2026年4月刚过,数据出来了——理想、蔚来、小米、小鹏,四家全站上了三万这条线。我干这行五年了,专门扒车企的上险量...
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2026年北京车展荣威首发AI原生概念车
你有没有发现,每年车展厂商最爱干的事就是围一块红布,灯光一打,放出一辆长得像外星飞船的概念车。然后媒体狂吹“未来已来”,等量产出来你一看,呃,就换了个轮毂盖。别傻了,这种事我见过不下二十回了。但前几天...
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2026年4月中国新能源乘用车批发预估1
先跟你说个反常识的结论:2026年4月中国新能源乘用车批发预估122万辆,这个数字对大多数车企来说,屁用没有。我干这行快八年了,天天跟批发数据打交道,自己还倒腾过两家小规模经销店。看多了批售暴涨、店里...
