我自己就干过一件特别蠢的事。去年年底，我拍着桌子跟一个做供应链的朋友说，2026年一季度新能源批发肯定要跌，因为补贴退坡、电池涨价、老百姓没钱。他当时看了我一眼，没说话。然后4月份数据出来了，2026...

有人说AI大模型上车是革命，有人说就是加个语音助手。你觉得呢？我在车圈摸爬滚打了快十年，今年北京车展我蹲了三天，把那些号称“全系标配大模型”的车挨个试了一遍。靠，大部分就是扯淡的噱头。

有人觉得在大型车展上，展车数量越多，越能证明一家车企的研发实力和产品矩阵的厚度。但我观察完2026年北京车展上汽集团的展台后，第一个冒出来的念头却是：这么多车，真的每款都有必要摆出来吗？ 说实话，我之...

我就是一个在4S店干了十一年的销售老兵，现在管着一家店的库存和销量。去年这个时候我还跟人说车市要腰斩，结果被现实狠狠抽了脸——那波以价换量还真救回来不少。所以今天看到2026年4月汽车流通协会预计5月...

有人觉得smart这个牌子天生就该卖十五万以内，小巧、可爱、城市代步，超过这个数就是交智商税。但2026年北京车展上，smart精灵6号直接把预售价定在了18.99万元起，而且展台前排队看车的人比我预...

我自己就干过一件特别蠢的事。去年广州车展，我兴冲冲跑去看某新势力的概念车，结果围着展台转了三圈，光顾着拍车灯和轮毂，愣是没搞清楚它那个所谓“AI座舱”到底能干嘛。回来后写文章翻车了，被读者追着问“你试...

有人把2026年北京车展上荣威首发的AI原生概念车“家越07”看作是下一代智能出行的开始，另一拨人则觉得这不过是又一个包装精美的电动玩具。说实话，我看了展台上的实车和官方释放的技术资料后，两边都能理解...

有人觉得月销七万辆的新势力已经稳了，像当年的理想；但我看到的是另一种画面：零跑在2026年4月交付了71387辆，比第二名的理想大概多出两万多。这个数字放在三年前，几乎是整个新势力前十的总和。但有意思...

说实话，有一件事我反复琢磨了几个月，还是没找到特别确定的答案。2026年4月，整个新能源汽车行业的销量数据陆续出来了一些片段，但翻来翻去，越看越觉得头部和尾部的差距不像前几年那样只是“多少”的问题，更...

有人觉得，车展上展车越多，说明品牌实力越强。另一拨人则认为，展车再多，不如一款真正能走量的爆款。这两种看法在2026年北京车展上汽集团的展台前，可能会同时得到验证。毕竟，一次性摆出100余款展车，几乎...